| 項目名稱 | 浙臺（舟山普陀）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)客貨滾裝公用碼頭工程 | |
| 機構(gòu)名稱 | 浙江泰達安全技術(shù)有限公司 | |
| 被評價單位 | 浙臺（舟山普陀）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)客貨滾裝公用碼頭工程安全驗收評價報告 | |
| 簡介 |
隨著臺灣與內(nèi)地經(jīng)貿(mào)往來的日益頻繁，積極打造海上交通廊道變得尤為重要，目前對臺客貨航線主要由朱家尖國際郵輪碼頭完成客運，貨運裝卸及堆放問題尚未完善解決。本項目的建設可以為舟山至臺灣海上客貨航線打造一個重要的平臺，不僅可以吸引大量的國際客源，提供海上交通廊道；還能滿足不同旅客的多種需要，方便客貨滾裝運輸。積極發(fā)掘群島新區(qū)休閑、度假、旅游等國際型市場，推進發(fā)展舟山群島新區(qū)世界級旅游勝地。為此項目建設單位舟山市普陀區(qū)交通運輸局投資建設浙臺（舟山普陀）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)客貨滾裝公用碼頭。
本項目建設內(nèi)容：1#泊位為5000噸級客貨滾裝泊位1個（水工結(jié)構(gòu)按10400噸級客貨滾裝船設計），碼頭平臺132×16m； 2#泊位為500噸級港作船泊位1個，碼頭平臺51.8×12.5m；棧橋位于2#平臺后方，288×10m；橋臺墩18.8×12m，門架墩2座18×12.5m。碼頭設計通過能力可達旅客28.5萬人次，貨柜3萬個。
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| 項目組長 | 李慶敏 | |
| 技術(shù)負責人 | 郝建國 | |
| 過程控制負責人 | 吳建國 | |
| 評價報告編制人 | 李慶敏 | |
| 報告審核人 | 趙穎 | |
| 參與評價工作 | 安全評價師 | |
| 注冊安全工程師 | ||
| 技術(shù)專家 | ||
| 現(xiàn)場開展安全評價工作 | 人員 | |
| 時間 | 至 | |
| 主要任務 | ||
| 評價報告提交時間 | 2019-10-14 | |
